Арктические марки ДТА-К5 используются в суровых климатических зонах, где обычное зимнее топливо теряет текучесть.
Топливо предназначено для эксплуатации техники при температурах ниже –35 °C, и подходит для:
- грузовых и легковых автомобилей;
- строительной, горнодобывающей, нефтегазовой и коммунальной техники;
- дизель-генераторов и автономных котельных установок;
- железнодорожного и морского транспорта;
- оборудования северных и арктических регионов.
Арктическое топливо обеспечивает уверенный пуск двигателя, стабильную подачу топлива и надёжную работу техники даже в экстремальных морозах Севера.
- 🧊 Экстремальная морозоустойчивость. Топливо сохраняет текучесть при –38 °C (класс 3) и –44 °C (класс 4).
- 🚀 Лёгкий пуск двигателя. Обеспечивает стабильную работу топливной системы при отрицательных температурах.
- 💨 Чистое сгорание и минимум вредных выбросов. Соответствие экологическим стандартам EURO-6.
- ⚙️ Оптимальные смазывающие свойства. Снижение трения и износа топливной аппаратуры.
- 🔧 Совместимость с современными дизелями. Подходит для техники с системами DPF, EGR, SCR, Common Rail.
- 🧴 Долговременное хранение. Не выпадает в осадок и не образует кристаллов при соблюдении условий.
Арктическое дизельное топливо ДТА-К5 производится с применением глубокой гидроочистки и депарафинизации, что обеспечивает низкую температуру фильтруемости и высокую чистоту продукта.
Каждая партия проходит:
- лабораторные испытания по ГОСТ 32511-2013 и СТО 78689379-512020;
- контроль цетанового числа и вязкости;
- проверку температуры вспышки и содержания серы.
Продукция сопровождается:
- паспортом качества,
- сертификатом соответствия,
- протоколами испытаний,
гарантирующими соответствие международным стандартам EN 590:2009 и EURO-6.
Хранить арктическое топливо следует:
- в герметичных резервуарах из стали или спецпластика;
- при температуре не ниже –50 °C;
- в сухом, вентилируемом помещении, без доступа осадков и влаги.
ФениксМТГ осуществляет доставку арктического дизельного топлива ДТА-К5 по всей России — автомобильным и железнодорожным транспортом, с контролем качества и температуры на всех этапах логистики.
